Vidanger le moteur votre deux roues est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre Yamaha Zest 50 est sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, vidanger votre Yamaha devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Yamaha Zest 50?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est très facile, vider l’huile usagée, changer le filtre à huile par un neuf et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, le but est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter et le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre Yamaha Zest 50.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas enviable et trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Yamaha oubien rapprochez vous de votre mécanicien Yamaha pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas du premier coup le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau grâce à la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.